Williams F1 con todo

WILLIAMS SE REESTRUCTURA PARA EL 2020

Después de cuatro campañas entre los cinco mejores de la F1, la Escuderia Williams tuvo el peor año de su historia en la máxima categoría  en el 2018 terminando la temporada en el lugar 10, el último de todos y con solamente 7 puntos acumulados entre sus dos pilotos  Lance Stroll y Sergey Sirotkin.

Pero lejos de mejorar, en el 2019 las cosas se pusieron aún mas complicadas porque repitieron el último lugar pero esta vez con solamente un punto, en crisis total pues hasta su director Paddy Lowe dejó el proyecto durante el calendario.

Hoy de cara al 2020 las cosas pintan mejor, pero con reservas ya que hubo un cambio total en la estructura interna del equipo, se comenzó prácticamente de cero, con motores del dominador alemán Mercedes y hasta con un nuevo rostro al volante ya que el canadiense de 24 años, Nicolas Latifi será quien haga pareja ahora con el británico de 22, George Russell.

Williams tiene un gran pasado. Es la segunda escudería con mas títulos (9) después de Ferrari (16), pero su último trofeo de constructores lo ganó en 1997, hace ya 23 años, con Jacques Villeneuve conquistando también el mundial de pilotos, pero el presente de Williams es otro muy distinto, de reconstrucción, de volver a las bases pero mirando al futuro, lleno de retos y de necesidades, de obligaciones e ilusiones, de levantarse una y otra vez, para poner el nombre Williams en el lugar que merece y por eso su nuevo monoplaza presentado hoy, con el color rojo protagonizando sobre el blanco y el azul, levantó tanta expectación ya que representa una nueva etapa para el equipo, el inicio de una gestión aventurera y agresiva, ambiciosa pero también realista y consciente de sus alcances a corto, mediano y largo plazo.