Por Vega
Cuando apenas está por comenzar la temporada del 2020 de la Fórmula Uno, todos los equipos de la máxima categoría del automovilismo trabajan ya pensando en el 2021, algo que también ya realiza la marca Pirelli, el único y oficial suministrador de neumáticos probando una y otra vez los compuestos que se utilizarán para la nueva etapa de la F1, que como en todos los rubros incluirá cambios en las especificaciones de las llantas que rodarán los autos de los 10 equipos del circuito y que a partir del 2021 deberán ser de 18 pulgadas.
Para ello se ha conformado un calendario de 25 días de pruebas, para los que las escuderías se comprometieron a fabricar y construir autos adaptados para las nuevas llantas.
Los 10 equipos rodarán 2 jornadas sobre piso seco, pero solamente las escuderías Top, Mercedes, Ferrari y Red Bull, probarán los nuevos compuestos para piso mojado, 2 días para los equipos alemán y austriaco y 1 para el italiano.
Incluso Ferrari, por petición especial, ya comenzó con su etapa de pruebas desde el pasado 8 de febrero, pero el resto de escuderías lo hará desde marzo con este calendario conformado por Pirelli:
5 marzo-Ferrari en Fiorano (mojado)
24 marzo-Renault en Sakhir
25 marzo-Mercedes en Sakhir
12 mayo-Red Bull en Barcelona
Alfa Romeo en Barcelona
Renault en Barcelona
13 mayo-Red Bull en Barcelona
Alfa Romeo en Barcelona
26 mayo-Red Bull en Paul Ricard (mojado)
27 mayo-Red Bull en Paul Ricard (mojado)
7 julio-Alpha Tauri en Austria
8 julio-Alpha Tauri en Austria
21 julio-Racing Point en Silverstone
Williams en Silverstone
McLaren en Silverstone
22 julio-Racing Point en Silverstone
Williams en Silverstone
8 septiembre-McLaren en Paul Ricard
9 septiembre-Mercedes en Paul Ricard
Ferrari en Paul Ricard
10 septiembre-Mercedes en P.Ricard (mojado)
11 septiembre-Mercedes en P.Ricard (mojado)
13 octubre-Haas en Suzuka
14 octubre-Haas en Suzuka
